Dziś:

  • Wyszukianie dla tagu

Wyszukiwanie dla tagu 'elektromobilnosc'

  • Elektromobilność to edukacja i współpraca

    Elektromobilność to edukacja i współpraca

    Za sprawą Zacharyego Shahana i jego portalu CleanTechnica do skrzynek mailowych wielu ludzi na całym świecie codziennie trafia porcja rzetelnej wiedzy i informacji z zakresu odnawialnych źródeł energii i elektromobilności – pisze redaktor portalu BiznesAlert.pl.

  • BiznesAlert: Ile ładowarek potrzebuje polska elektromobilność?

    BiznesAlert: Ile ładowarek potrzebuje polska elektromobilność?

    Ile jest w Polsce ładowarek do samochodów elektrycznych? Według dokumentów Ministerstwa Energii pod koniec 2016 było ich około 305. Główne miasta, w których się znajdują to Warszawa, Gdańsk, Kraków i Poznań. Ile jest prywatnych punktów nikt nie policzył. Ile ma powstać punktów ładowania do 2020 roku? Według Ministerstwa Energii powinno powstać 400 szybkich punktów ładowania i około 6000 o normalnej mocy – pisze Agata Rzędowska, redaktor BiznesAlert.pl.

  • Rozkwit fotowoltaiki i elektromobilności może zatrzymać popyt na gaz i ropę

    Rozkwit fotowoltaiki i elektromobilności może zatrzymać popyt na gaz i ropę

    Spadające koszty samochodów elektrycznych i energetyki solarnej mogą zatrzymać globalny popyt na ropę i węgiel po 2020 roku – wskazują w najnowszym raporcie badacze z Grantham Institute z Imperial College London i Carbon Tracker. To może być cios dla sektora energetycznego, który wciąż nie docenia wpływu nowych technologii na ich biznes.

  • Elektromobilność w Polsce bez subsydiów daleko nie zajedzie

    Elektromobilność w Polsce bez subsydiów daleko nie zajedzie

    Wiele dyskusji w Polsce dotyczących elektryfikacji transportu dotyka kwestii związanych z subsydiami. Jedni bronią stanowiska, że są one zbędne inni podają liczne przykłady gdzie subsydia spowodowały wzrost zainteresowania nowymi technologiami (co na dłuższą metę ma się przełożyć na spadek cen tych technologii).

  • W 2018 roku nie pojedziemy tanim samochodem elektrycznym

    W 2018 roku nie pojedziemy tanim samochodem elektrycznym

    – Volkswagen po serii niefortunnych zdarzeń związanych z silnikami diesla prze w ostatnich tygodniach do przodu w wyścigu o pozycję lidera w segmencie samochodów elektrycznych. Śledząc publikacje zagraniczne można odnieść wrażenie, że coś się zmieniło w nastawieniu do samochodów elektrycznych w wielu mediach. To coś to działania PR największych koncernów, które zapowiadają kolejne premiery swoich elektrycznych modeli na 2018 rok – pisze Agata Rzędowska, redaktor BiznesAlert.pl.